രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ എസ്യുവികൾ നിർമാതാക്കുന്നത് തങ്ങളാണെന്നാണ് ഹ്യൂണ്ടായിയുടെ അവകാശവാദം. ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ, ഹ്യുണ്ടായ് ട്യൂസൺ, സാന്താ ഫെ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളൊക്കെ ഹ്യൂണ്ടായിൽ നിന്നുള്ള എസ് യു വികൾ ആണെന്ന് അറിയുമ്പോൾ കമ്പനിയുടെ വാദം നമുക്ക് ശരിവച്ചേ മതിയാകു. ഇതിനൊപ്പം ഹ്യുണ്ടായ് കോന ഇ.വിയും ഉൾപ്പെടുത്താം.
ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് ആറ് / ഏഴ് സീറ്റുകളുള്ള എസ്യുവിയായ ഹ്യൂണ്ടായ് അൽകാസറിനെ ഹ്യൂണ്ടായ് പ്രഖ്യാപിച്ച്ത്. ഇത് ക്രെറ്റയേക്കാൾ വലുതാണെങ്കിലും ട്യൂസണിന് താഴെയാണ്. പുതിയ അൽകാസറിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ മനസിലാക്കാം
പുറത്ത് നിന്ന് നോക്കിയാൽ
അൽകാസറിന് വലിയ പുതുമയുള്ളതായി പറയാൻ കഴിയില്ല. ക്രെറ്റയുടെ സെവൻ സീറ്റർ വേരിയൻ്റ് എന്ന് പറഞ്ഞാലും തെറ്റില്ല. മുൻവശത്ത് നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ക്രെറ്റയുമായി അൽകാസറിന് കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളൊന്നും ഇല്ല.
ക്രെറ്റയിൽ കാണുന്ന ട്വൂ ടയർ ലൈറ്റിംഗ് കൺസോൾ അൽകാസറിലും കാണാം. ഗ്രില്ലും പ്രധാനമായും സമാനമാണ്. കോർണറിംഗ് ലൈറ്റുകളുമായി അൽകാസറും വരും. കൂടുതൽ നീളമേറിയ വീൽബേസ് ആണ് ഒറ്റ നോട്ടത്തിൽ കാണാൻ കഴിയുന്ന പ്രധാന മാറ്റം. ക്രെറ്റയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 2,760 എംഎം വീൽബേസ് അൽകാസറിനുണ്ട്. 2,610 എംഎം ആണ് ക്രെറ്റയുടെ വീൽ ബേസ്
അൽകാസറിന് മെച്ചപ്പെട്ട റിയർ ഓവർഹാംഗ് ഉണ്ട്. അതിനാൽ മൂന്നാം നിര സീറ്റുകളിൽ ഇരിക്കുന്നവർക്ക് ആവശ്യമായ സ്ഥലം ലഭിക്കും. 18 ഇഞ്ച് അലോയ്കൾ, ഷാർക്ക് ഫിൻ ആന്റിന, ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ എന്നിവയും അൽകാസറിന് ലഭിക്കുന്നു. ടെയിൽ ലൈറ്റ് ഡിസൈൻ മികച്ചതായി കാണപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം ബൂട്ടിലെ അൽകാസർ ലെറ്ററിംഗ് എല്ലാ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രഖ്യാപനങ്ങളും നൽകുന്നു. ശ്രദ്ധിച്ച് നോക്കിയാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരെണ്ണം രണ്ട് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ടിപ്പുകളായി കണ്ടെത്താനാകും.
അകത്ത് കയറി നോക്കിയാൽ
ക്രെറ്റയ്ക്ക് സമാനമാണ് അൽകാസറിന്റെ ഡാഷ് ബോർഡ്. വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, സ്മാർട്ട് കോക്ക്പിറ്റ് ഡിസ്പ്ലേ, ഒന്നും രണ്ടും സീറ്റുകൾക്ക് സെന്റർ കൺസോൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മതിയായ സ്റ്റൗവേജ് ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഇതിന് ലഭിക്കും. മുൻ സീറ്റ് ബാക്കുകളിൽ മടക്കാവുന്ന ട്രേ ടേബിളുകളും നൽകും. പിൻവശത്താണ് പ്രധാന മാറ്റങ്ങൾ. ആറ്, ഏഴ് സീറ്റ് വേർഷനുകളാണ് അൽകാസർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. മൂന്ന് വരികളും വിന്യസിച്ചുകൊണ്ട്, അൽകാസാർ 180 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്പേസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക