ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി സിഎൻജി വിഭാഗത്തിൽ മുൻപന്തിയിലാണ്. മാരുതി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ നിരവധി സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്, അവയുടെ ആവശ്യകത വളരെ വലുതാണ്. ആൾട്ടോ, എസ്-പ്രസ്സോ, വാഗൺആർ, എർട്ടിഗ എന്നിവയുടെ സിഎൻജി പതിപ്പുകളാണ് കമ്പനി വിൽക്കുന്നത്.
പുതിയ സെലേറിയോ സിഎൻജിയും ഈ മാസം അവസാനത്തോടെ വിപണിയിലെത്തും. ഇതിന് പുറമെ സ്വിഫ്റ്റ്, ഡിസയർ എന്നിവയുടെ സിഎൻജി പതിപ്പുകളും കമ്പനി പരീക്ഷിക്കുന്നുണ്ട്.
ഇതിനുപുറമെ, 2022 ഏപ്രിലോടെ പുറത്തിറക്കുന്ന പുതിയ ബ്രെസ്സയുടെ സിഎൻജി പതിപ്പും അവതരിപ്പിക്കാൻ മാരുതി പദ്ധതിയിടുന്നു എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ പുതിയ വാർത്ത.
ഡീസലിന് പകരമായി സിഎൻജി, ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധനം, ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുകൾ എന്നിവയെയാണ് മാരുതി സുസുക്കി നോക്കുന്നത്. ഭാവിയിൽ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും കമ്പനി ഉടൻ തന്നെ ഒരു സിഎൻജി വേരിയന്റ് ഉണ്ടാകും. മറ്റ് ഇന്ധന ഓപ്ഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനാണ് സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനമെന്ന് എംഎസ്ഐഎൽ സിടിഒ സി വി രാമൻ പറഞ്ഞു.
മാരുതി സുസുക്കിയും വിറ്റാര ബ്രെസ്സയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന അപ്ഡേറ്റ് നൽകാൻ പോകുന്നു. കമ്പനി “വിറ്റാര” എന്ന പേര് ഒഴിവാക്കും, സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവിയെ മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സ എന്ന് വിളിക്കും. 2022 മാരുതി ബ്രെസ്സ സിഎൻജി പെട്രോൾ പതിപ്പിനൊപ്പം നൽകാനാണ് സാധ്യത.
104 bhp കരുത്തും 138 Nm torque ഉം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.5 ലിറ്റർ K15B പെട്രോൾ എഞ്ചിനാണ് 2022 മാരുതി ബ്രെസ്സയ്ക്ക് കരുത്തേകുക. അതേ പവർട്രെയിനിനൊപ്പം CNG വേരിയന്റും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്; എങ്കിലും ശക്തിയിലും ടോർക്കിലും നേരിയ കുറവുണ്ടാകും.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക