Home AUTOMOBILE ഇനി ടാറ്റ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുള്ള സിഎൻജി വാഹനം കൊണ്ടുവരും

ഇനി ടാറ്റ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്‌സുള്ള സിഎൻജി വാഹനം കൊണ്ടുവരും

ടിയാഗോ സിഎൻജി, ടിഗോർ ഐസിഎൻജി എന്നിവ പുറത്തിറക്കി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് അടുത്തിടെ സിഎൻജി സെഗ്‌മെന്റിൽ പ്രവേശിച്ചു.

രണ്ട് മോഡലുകൾക്കും അവയുടെ പെട്രോൾ വേരിയന്റുകളുടെ അതേ സവിശേഷതകളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.

6.09 ലക്ഷം രൂപ പ്രാഥമിക വിലയിലാണ് ഇവ എത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, പെട്രോൾ മോഡലിനെപ്പോലെ, സിഎൻജി മോഡലുകൾക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷൻ ലഭിക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ ഈ പോരായ്മയും ഉടൻ നികത്താൻ പോകുന്നു.

ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനോടുകൂടിയ സിഎൻജി കൊണ്ടുവരാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിടുന്നതായി ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ് പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ ബിസിനസ് പ്രസിഡന്റ് ശൈലേഷ് ചന്ദ്ര പറഞ്ഞു.

“ഞങ്ങൾ അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയാണ്, ആദ്യം, വിപണിയിൽ മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുകളുടെ പ്രതികരണം കാണാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വേരിയന്റ് അവതരിപ്പിച്ച് ഞങ്ങൾ അത് പരിഹരിക്കും.

എന്നാൽ ഡിമാൻഡ് വ്യക്തമാണ്. കാരണം ഓട്ടോമാറ്റിക് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് പതിപ്പ് അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും പ്രവർത്തിക്കും.- ശൈലേഷ് ചന്ദ്ര പറഞ്ഞു.

ഈ രണ്ട് സിഎൻജി മോഡലുകളിലും ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായ വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (സിവിടി) പോലുള്ള പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമാറ്റിക്‌സിന് പകരം എഎംടി (ഓട്ടോമേറ്റഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ) നൽകാൻ കമ്പനി താൽപ്പര്യപ്പെടുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

പെട്രോളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടിയാഗോ, ടിഗോർ മോഡലുകൾക്ക് ഇതിനകം എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് കൂടുതൽ ലാഭകരമായ സാങ്കേതികത കൂടിയാണ്.

മാരുതി സുസുക്കിയും ഹ്യുണ്ടായിയും രാജ്യത്ത് സിഎൻജി വാഹനങ്ങൾക്കൊപ്പം മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ടാറ്റ ഒരു സിഎൻജി ഓട്ടോമാറ്റിക് കൊണ്ടുവരുകയാണെങ്കിൽ, അത് ചെയ്യുന്ന ആദ്യത്തെ കമ്പനിയായിരിക്കും ഇത്.

Also Read :   ഉപയോഗ ശൂന്യമായി സ്ക്രാപിനായി നീക്കി വച്ച കെഎസ്ആര്‍ടിസി ബസ്സുകള്‍ വൈവിധ്യവത്കരണത്തിലൂടെ പുനരുപയോഗിക്കാനുള്ള പദ്ധതി വിപൂലീകരിക്കുന്നു; കെഎസ്ആര്‍ടിസി ലോ ഫ്‌ലോര്‍ ബസ്സുകള്‍ ക്ളാസ് മുറികളാക്കും