ഡല്ഹി: ശ്രീനഗറിലേക്കും ലഡാക്കിലേക്കും എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുന്ന സോജില ടണലിന്റെ അഞ്ച് കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയായി. ഈ സീസണിൽ കശ്മീരിലാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുണ്ടായത്, പക്ഷേ തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ പണി തുടർന്നു.
ഈ തുരങ്കത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കമ്പനിയായ മേഘ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ലിമിറ്റഡ് (MEIL) 14 മാസം കൊണ്ട് റെക്കോർഡ് സമയത്തിനുള്ളിൽ 5 കിലോമീറ്റർ ടണൽ പൂർത്തിയാക്കി.
3,528 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ മൈനസ് 30 ഡിഗ്രിയിലാണ് പ്രവൃത്തി നടക്കുന്നത്.
പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അർപ്പണബോധത്തോടെയും കഠിനാധ്വാനത്തോടെയുമാണ് MEIL ടീം ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കിയതെന്ന് സോജില ടണൽ പ്രോജക്ട് ഹെഡ് ഹർപാൽ സിംഗ് വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഇതുവരെയുള്ള ശൈത്യകാലത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ മഞ്ഞുവീഴ്ചയാണ് ഇത്തവണ ഉണ്ടായതെന്ന് അവർ പറയുന്നു. താപനില മൈനസ് 30 ഡിഗ്രിയിലേക്ക് താഴ്ന്നു.
ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ ജീവനക്കാർ അവരുടെ പ്രോജക്ടിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുകയും തുരങ്കത്തിനുള്ളിൽ ജോലി തുടരുകയും ചെയ്തു. കമ്പനിയുടെ ജീവനക്കാർ തുടർച്ചയായ മഞ്ഞുവീഴ്ചയ്ക്കു ഇടയിൽ ശക്തമായി ജോലി തുടർന്നു.
അതിന്റെ ഫലമായി സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 3,528 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 5 കിലോമീറ്റർ ജോലി പൂർത്തിയാക്കി, അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
ഈ തുരങ്കം സൈനികർക്ക് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാകും, എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകും
ശ്രീനഗറിനും ലഡാക്കിനുമിടയിലുള്ള ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതിയാണ് സോജില ടണൽ. ഒക്ടോബർ-നവംബർ മുതൽ മഞ്ഞുവീഴ്ച ആരംഭിക്കുന്നതോടെ ശ്രീനഗറിനും ലഡാക്കിനുമിടയിലുള്ള ഗതാഗതം നിർത്തുമെന്ന് പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നു.
എന്നാൽ തന്ത്രപരമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഈ റൂട്ട് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നാഷണൽ ഹൈവേസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (NHIDCL) ഈ പദ്ധതിയിൽ MEIL പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഈ തുരങ്കം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ശ്രീനഗറിനും ലഡാക്കിനും ഇടയിലുള്ള ബന്ധം തടസ്സമില്ലാതെ വർഷം മുഴുവനും തുടരും.
തുരങ്കങ്ങൾ, പാലങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ നിരവധി സവിശേഷ സാമ്പിളുകൾ ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
മൂന്ന് തുരങ്കങ്ങൾ, നാല് പാലങ്ങൾ, സ്നോ ഷീൽഡ് ഘടനകൾ, കലുങ്കുകൾ, ക്യാച്ച് ഡാമുകൾ, ഡിഫ്ലെക്ടർ ഡാമുകൾ, കട്ട് ഓഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാമ്പിളുകൾ എന്നിവ ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സെപ്തംബറിലെ തന്റെ സന്ദർശന വേളയിൽ കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി, പദ്ധതിയുടെ വേഗത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളെ കമ്പനിയെ അഭിനന്ദിച്ചിരുന്നു. ഈ പദ്ധതി 2026ൽ പൂർത്തിയാകും.
എന്നാൽ 2023-ഓടെ സോജില ടണൽ പൂർത്തിയാക്കണമെന്നും അതുവഴി 2024ലെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലെ സർക്കാരിന്റെ നേട്ടങ്ങളിൽ ഇത് ഉൾപ്പെടുത്താമെന്നും ഗഡ്കരി പറഞ്ഞിരുന്നു.
പദ്ധതി ജമ്മു കശ്മീരിൽ സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക പുരോഗതി കൊണ്ടുവരുമെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞിരുന്നു. ഇതുകൂടാതെ ഗതാഗതവും വിനോദസഞ്ചാരവും എളുപ്പമാകും.
2026ൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകും
ഈ പ്രോജക്റ്റ് 2020 ഒക്ടോബർ 01 ന് MEIL കമ്പനിക്ക് നൽകി. ഈ സമ്പൂർണ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ തുരങ്കങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ 32 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയാണ് നിർമിക്കുന്നത്. ഇത് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
എല്ലാ കാലാവസ്ഥയിലും കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായി 13.3 കിലോമീറ്റർ പ്രധാന തുരങ്കം നിർമ്മിക്കുന്നു. 18 കിലോമീറ്റർ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഭാഗം തൽതാൽ-സോൻമാർഗിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇതിന് പ്രധാന പാലങ്ങളും സമാന്തര തുരങ്കങ്ങളും ഉണ്ട്. ഇതിന് പുറമെ 13.3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള സോജില മെയിൻ ടണലിന്റെ പ്രവൃത്തിയും ദ്രുതഗതിയിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
മേഘാ എഞ്ചിനീയറിംഗ് & ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലിമിറ്റഡ് ഈ പദ്ധതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ആഗോള കമ്പനിയാണ്. ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഈ കമ്പനി 60 രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക