ന്യൂഡൽഹി: രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി തിങ്കളാഴ്ച രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ മാസ് സെഗ്മെന്റ് ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കാർ പുറത്തിറക്കി.
തങ്ങളുടെ ജനപ്രിയ കാറായ മാരുതി വാഗൺ ആറിലാണ് കമ്പനി ഈ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ എഞ്ചിൻ വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. കേന്ദ്ര റോഡ് ഗതാഗത-ഹൈവേ മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരിയും കാർ ലോഞ്ചിംഗിൽ പങ്കെടുത്തു.
സർക്കാരിന്റെ ശുദ്ധവും ഹരിതവുമായ സംരംഭങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി 20 ശതമാനത്തിനും (E20) 85 ശതമാനത്തിനും (E85) ഇടയിലുള്ള ഏത് എഥനോൾ-പെട്രോൾ മിശ്രിതത്തിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് വാഗൺ ആർ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
സുസുക്കി മോട്ടോർ കോർപ്പറേഷന്റെയും മാരുതി സുസുക്കിയുടെയും എൻജിനീയർമാരാണ് കാർ തദ്ദേശീയമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
വാഗൺ ആർ ഫ്ലെക്സ് ഫ്യുവൽ പ്രോട്ടോടൈപ്പിന് എഥനോൾ കലർന്ന പെട്രോളിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു നൂതന എഞ്ചിൻ ലഭിക്കുന്നു.
എത്തനോൾ മിശ്രിതങ്ങൾ (E20-E85), കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് അസിസ്റ്റിനുള്ള ഹീറ്റഡ് ഫ്യുവൽ റെയിലുകൾ, എത്തനോൾ ശതമാനം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള എത്തനോൾ സെൻസർ എന്നിവയുമായി എഞ്ചിൻ അനുയോജ്യമാക്കുന്നതിന് പുതിയ ഇന്ധന സംവിധാന സാങ്കേതികവിദ്യ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.
കൂടാതെ എഞ്ചിനൊപ്പം വാഹനത്തിന്റെ ദൈർഘ്യവും കണക്കിലെടുത്ത് എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം, നവീകരിച്ച ഫ്യുവൽ പമ്പ്, ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളും നവീകരണത്തോടൊപ്പം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ബിഎസ് 6 ഫേസ്-2 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം തന്ത്രങ്ങളും അഡ്മിൻ സെക്ടറൽ സംവിധാനങ്ങളും വികസിപ്പിച്ചതായി മാരുതി സുസുക്കി പറഞ്ഞു.
ഒരു കാറിന്റെ കർബ് ഭാരവും മൊത്ത ഭാരവും എന്താണെന്നും അത് വ്യത്യസ്തമായി പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും അറിയാമോ?
“ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്കായും കർശനമായ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പാലിക്കുന്നതിനുമായി ആദ്യമായാണ് മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യൻ എത്തനോൾ കലർന്ന ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വിപുലമായ വിലയിരുത്തൽ ഏറ്റെടുത്തിരിക്കുന്നത്.” കാർ നിർമ്മാതാവ് പറഞ്ഞു.
ശുദ്ധ ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക്, സിഎൻജി, ബയോ ഗ്യാസ്, എത്തനോൾ, ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധനം തുടങ്ങി വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകളിൽ മാരുതി സുസുക്കി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
2023 മാർച്ചോടെ E20 ഫ്യൂവൽ മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച് അതിന്റെ മുഴുവൻ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയും നിർമ്മിക്കാൻ കമ്പനി ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക