ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പുതുതലമുറ ആൾട്ടോയെ ഒരുക്കുകയാണ് മാരുതി. ഇതോടൊപ്പം മാതൃ കമ്പനിയായ സുസുക്കിയും പുതിയ ആൾട്ടോ ജപ്പാനിൽ എത്തിക്കാനുള്ള ഒരുക്കത്തിലാണ്.
അടുത്തിടെ ജപ്പാനിലേക്ക് വരുന്ന ഓൾട്ടോയുടെ ബ്രോഷർ ഓൺലൈനിൽ ചോർന്നിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ജപ്പാന്റെ ആൾട്ടോയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും ഇന്ത്യയിൽ വരുന്ന മോഡൽ എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.
പുതിയ ആൾട്ടോയുടെ പരീക്ഷണവും മാരുതി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ 2022 മാരുതി ആൾട്ടോയുടെ കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ നമുക്ക് നോക്കാം:
ഇന്ത്യൻ മോഡലിന് കൂടുതൽ കോണാകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈൻ ലഭിക്കും. നിലവിലെ തലമുറയേക്കാൾ നീളവും വീതിയും ഉയരവുമായിരിക്കും പുതിയ ഹാച്ച്ബാക്ക്.
സെലെരിയോയെപ്പോലെ, മാരുതി ആൾട്ടോ 2022-ലും കമ്പനിയുടെ ഹാർട്ട്ടെക്റ്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും. പുതിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം കാറിനെ മുമ്പത്തേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും സുരക്ഷിതവുമാക്കും.
പുതിയ മോഡലിന് പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഗ്രിൽ, സ്വെപ്റ്റ്ബാക്ക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ, സി ആകൃതിയിലുള്ള ഫോഗ് ലാമ്പ് അസംബ്ലി എന്നിവ ലഭിക്കും. കാറിന്റെ ടോപ്പ് ട്രിമ്മുകളിലും എൽഇഡി ഡിആർഎൽ നൽകാം.
ഇതായിരിക്കും പുതിയ ആൾട്ടോയുടെ ഇന്റീരിയർ
കാറിന്റെ ഇന്റീരിയറിലും മാറ്റമുണ്ടാകും. പുതിയ 2022 മാരുതി ആൾട്ടോയ്ക്ക് സ്മാർട്ട്ഫോൺ കണക്റ്റിവിറ്റി, സെമി-ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററി, ഓട്ടോമാറ്റിക് എസി യൂണിറ്റ്, പുതിയ ഇന്റീരിയർ തീം എന്നിവയുള്ള പുതിയ ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കും.
സുരക്ഷയ്ക്കായി, പുതിയ ആൾട്ടോയ്ക്ക് ഇരട്ട എയർബാഗുകൾ, എബിഎസ് (ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം) ഇബിഡി (ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്-ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ), സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡർ, സ്പീഡ് അലേർട്ട്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ എന്നിവ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫീച്ചറുകളായി ലഭിക്കും.
നിലവിൽ ആൾട്ടോയുടെ എഞ്ചിൻ സംബന്ധിച്ച് സ്ഥിരീകരണമൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. പുതിയ 1.0 ലിറ്റർ, 3-സിലിണ്ടർ K10 ഡ്യുവൽജെറ്റ് പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ പുതിയ മാരുതി ആൾട്ടോയിൽ നൽകാനാകുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു, അത് ഐഡിൽ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് സിസ്റ്റവുമായി വരും.
പുതുതലമുറ സെലേറിയോയിലും ഇതേ എഞ്ചിൻ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. മാനുവൽ, എഎംടി ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ എൻജിനൊപ്പം നൽകും. പുതിയ ആൾട്ടോയ്ക്ക് സിഎൻജി വേരിയന്റും ലഭിക്കും എന്നതാണ് പ്രത്യേകത.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക