ടാറ്റ പുതിയ മോഡല് അവതരിപ്പിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണെന്നാണ് പുതിയ റിപ്പോര്ട്ടുകള്. ഏറെ നാളായി കാത്തിരുന്ന നെക്സോണ് ഇവിയുടെ ലോംഗ് റേഞ്ച് വേരിയന്റ് കമ്പനി ഒടുവിൽ മെയ് 11-ന് ലോഞ്ച് ചെയ്യും.
കാറിന്റെ ബാറ്ററിയിലായിരിക്കും ഏറ്റവും വലിയ മാറ്റം. മുൻ തലമുറ മോഡലിൽ കണ്ട 30.2kWh പാക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2022 മോഡലിന് 40kWh ബാറ്ററി ലഭിക്കും.
പഴയ നെകസോണ് ഇവിയുടെ ഔദ്യോഗിക റേഞ്ച് 300കിമീ ആണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ശ്രേണി 200 കിലോമീറ്ററന് അടുത്താണ്.
ഈ ശ്രേണി നഗര യാത്രകൾക്ക് നല്ലതാണെങ്കിലും, ദൈർഘ്യമേറിയ അന്തർ-നഗര അല്ലെങ്കിൽ അന്തർ സംസ്ഥാന യാത്രകൾക്ക് ഇത് പര്യാപ്തമല്ല. ഈ വലിയ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ, കാർ 400 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
യഥാർത്ഥ ലോക ശ്രേണി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ കണക്കിനേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമെങ്കിലും, അത് 300 കി.മീ മുതൽ 320 കി.മീ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത്തരമൊരു ശ്രേണി ഡ്രൈവർമാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകുകയും ദീർഘദൂര യാത്ര സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചില പുതിയ ഫീച്ചറുകളും ഉണ്ടാകും. 2022 നെക്സോണ് ഇവിക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന റീജനറേറ്റീവ് മോഡുകൾ ലഭിക്കും.
ഇതോടെ, ബാറ്ററി പാക്കിൽ നിന്നുള്ള ശ്രേണി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്ന റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗിന്റെ തീവ്രത ഡ്രൈവർക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും.
ടെസ്ല 48,000 മോഡൽ 3 പെർഫോമൻസ് വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കുന്നതായി റിപ്പോര്ട്ട്
പുതിയ കാറിന് ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ ഇഎസ്പിയും ലഭിക്കും. പിൻ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കപ്പെടുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അത് നെക്സോൺ ശ്രേണിയിൽ ആദ്യമായിരിക്കും. വെന്റിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം എന്നിവയുടെ രൂപത്തിലും കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കാം.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക