സ്കോർപിയോ-എൻ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ഏറെ കോളിളക്കം സൃഷ്ടിച്ചു. ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഈ എസ്യുവിക്ക് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് വലിയ സ്നേഹമാണ് ലഭിച്ചത്. മഹീന്ദ്രയുടെ വിൽപ്പനയിൽ സ്കോർപിയോ ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്.
എംജി ഹെക്ടർ ആധിപത്യം പുലർത്തിയിരുന്ന ഒരു സെഗ്മെന്റിൽ സ്കോർപിയോ ഇപ്പോൾ മുഴുവൻ സെഗ്മെന്റിന്റെയും വിൽപ്പന ചാർട്ടുകളിൽ ഒന്നാമതാണ്. സഫാരി, ഹാരിയർ, XUV700, ഹെക്ടർ എന്നിവയേക്കാൾ വില കുറവാണ് എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ കാരണം.
ഇതിന്റെ അടിസ്ഥാന മോഡൽ 15,95,000 രൂപയിൽ ആരംഭിക്കുന്നു (എക്സ്-ഷോറൂം). 2022 സെപ്തംബറിലും ചാർട്ടിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തായിരുന്നു. അതേസമയം കഴിഞ്ഞ മാസം സ്കോർപിയോ 7,438 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റഴിക്കുകയും 125.12% വാർഷിക വളർച്ചയോടെ അതിന്റെ വിൽപ്പന ഇരട്ടിയിലേറെ വർധിക്കുകയും ചെയ്തു.
മഹീന്ദ്ര ഥാർ, സ്കോർപിയോ എൻ, എക്സ്യുവി 700 എന്നിവ വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒരു സന്തോഷവാർത്ത, ഡിമാൻഡ് കണ്ട് കമ്പനി ഈ വലിയ നടപടി സ്വീകരിച്ചു !
സ്കോർപിയോ, XUV700 വിൽപ്പന
മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിൽപ്പന 2022 ഒക്ടോബറിൽ 22% കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സ്കോർപിയോയുടെ വിപണി വിഹിതം ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ 35.91% ൽ നിന്ന് 31.57% ആയി കുറഞ്ഞു.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന രണ്ടാമത്തെ XUV700 5,815 യൂണിറ്റുകളുമായി 70.68% വാർഷിക വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ വിൽപ്പന MoM ഒരു മാസം മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ 4.09% കുറഞ്ഞു. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും XUV700 ന് 24.68% വിപണി വിഹിതമുണ്ട്.
അൽകാസറും ട്യൂസണും നല്ല വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തുന്നു
YoY, MoM എന്നിവയിൽ പോസിറ്റീവ് വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തിയ ഒരേയൊരു കമ്പനിയാണ് അൽകാസറും ട്യൂസണും. അൽകാസർ 2,847 യൂണിറ്റുകൾ വിൽക്കുകയും 104.53% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. MoM-ന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിൽപ്പന വർധിച്ച 3 എസ്യുവികളിൽ ഒന്നാണിത്.
ഹാരിയറും സഫാരിയും 4, 5 സ്ഥാനങ്ങളിൽ
സെഗ്മെന്റ് ഭരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഹാരിയറും സഫാരിയും ഈ പട്ടികയിൽ 4, 5 സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് ഉയർന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസം ഹാരിയറും സഫാരിയും യഥാക്രമം 2,762, 1,751 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഹാരിയറുകളുടെ എണ്ണം 10.82% കുറഞ്ഞപ്പോൾ സഫാരി 0.92% മാത്രം വളർന്നു. രണ്ട് എസ്യുവികളുടെയും വിൽപ്പന യഥാക്രമം 7.72 ശതമാനവും 13.74 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക