ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന്റെ ബൂസ്റ്ററായി പഞ്ച് പ്രവർത്തിച്ചു. ലോഞ്ച് ചെയ്തതു മുതൽ ഈ മിനി എസ്യുവിയുടെ ഡിമാൻഡ് കുറയുന്നില്ല. ലോഞ്ച് ചെയ്ത് 10 മാസത്തിനുള്ളിൽ 94,000 യൂണിറ്റുകളാണ് ടാറ്റ വിറ്റഴിച്ചത്. അതേ സമയം അടുത്ത രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ അതിന്റെ ആവശ്യം കൂടുതൽ ഉയർന്നു.
അതായത് കഴിഞ്ഞ 12 മാസത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ വിൽപ്പന കണക്ക് ഒരു ലക്ഷത്തിലേറെയായി. 2021 ഒക്ടോബറിലാണ് പഞ്ച് സമാരംഭിച്ചത്. അതിനുശേഷം 2022 സെപ്റ്റംബർ വരെയുള്ള 12 മാസങ്ങളിൽ 1,18,677 യൂണിറ്റുകൾ വിറ്റു. ഈ ആവശ്യത്തിന് മുന്നിൽ സഫാരി, നെക്സോൺ, ആൾട്രോസ്, ടിയാഗോ, ടിഗോർ തുടങ്ങി ടാറ്റയുടെ പല മോഡലുകളുടെയും ഡിമാൻഡ് മങ്ങി.
ടാറ്റ പഞ്ചിന്റെ അടിസ്ഥാന വകഭേദമായ പ്യുവർ ട്രിം ഒരു പൈസ മൂല്യമുള്ള മോഡലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ കമ്പനി അത് അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും പഴയതുപോലെ നിരവധി സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ തുടർന്നും ലഭ്യമാകും.
മുൻവശത്ത് രണ്ട് പവർ വിൻഡോകൾ ഉണ്ട്. മാന്വൽ എസിക്ക് വൃത്തിയുള്ള ഡിസൈൻ ലഭിക്കുന്നു. ORVM-കൾക്ക് ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്റർ, ഇക്കോ മോഡ് ഉണ്ട്. ഇപ്പോൾ ബേസ് വേരിയന്റിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് സമീപം ഇക്കോ മോഡ് സ്വിച്ച് മാത്രമേ കാണൂ. നേരത്തെ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ഫംഗ്ഷണാലിറ്റി സവിശേഷതയ്ക്കായി ഒരു സ്വിച്ച് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഇപ്പോൾ നീക്കം ചെയ്തു.
1.2 ലിറ്റർ റെവോട്രോൺ എഞ്ചിനാണ് ടാറ്റ പഞ്ചിനുള്ളത്. ഇതിന്റെ എഞ്ചിൻ 6000 ആർപിഎമ്മിൽ പരമാവധി 86 പിഎസ് കരുത്തും 3300 ആർപിഎമ്മിൽ 113 എൻഎം ടോർക്കും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡായി 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സാണ് ഇതിനുള്ളത്.
ഇതുകൂടാതെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 5-സ്പീഡ് എഎംടി ഓപ്ഷനും ഇതിൽ ലഭിക്കും. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ ലിറ്ററിന് 18.97 കിലോമീറ്ററും ഓട്ടോമാറ്റിക്കിൽ 18.82 കിലോമീറ്ററും മൈലേജ് നൽകാൻ ടാറ്റ പഞ്ചിന് കഴിയും.
7 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ സിസ്റ്റം ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഓട്ടോ എസി, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, കണക്റ്റഡ് കാർ ടെക്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് ടാറ്റ പഞ്ച് എത്തുന്നത്. ഇന്ത്യയിൽ ഏറ്റവുമധികം വിറ്റഴിയുന്ന ആദ്യ 10 വാഹനങ്ങളുടെ പട്ടികയിൽ ടാറ്റ പഞ്ച് സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു.
പ്രതികരിക്കാൻ ഇവിടെ എഴുതുക